Pavarësisht nga linjat e tensionit të lartë dhe të ulët, si dhe linjat ajrore të bllokimit automatik, kryesisht ekzistojnë kategorizimet strukturore të mëposhtme: shtylla lineare, shtylla e shtrirjes, shufra e tensionit, shtylla e terminalit etj.

Klasifikimi i strukturës së poleve të përbashkëta:
(A)shtyllë e drejtë- quhet edhe pol i ndërmjetëm. Vendosur në një vijë të drejtë, shtylla para dhe pas telit për të njëjtin lloj dhe numri i të barabartëve përgjatë telit në të dy anët e tensionit është i barabartë, vetëm në thyerjet e vijës për t'i bërë ballë tensionit të pabalancuar në të dyja anët.
(B) shufra e tensionit - linja e tensionit mund të ndodhë në funksionimin e defekteve të linjës së thyer dhe të bëjë që kulla të përballojë tensionin, për të parandaluar zgjerimin e gabimit, duhet të instalohet në një vend të caktuar me forcë më të madhe mekanike, në gjendje të përballojë tensioni i kullës, kjo kullë quhet shufër tensioni. Shufra e tensionit është vendosur në drejtim të linjës, në mënyrë që të parandaloni thyerjen e linjës, defekti përhapet në të gjithë rreshtin dhe vetëm çekuilibri i tensionit është i kufizuar në gjendjen midis dy shufrës së tensionit. Distanca midis dy shufrave të tensionit të quajtur seksioni i tensionit ose distanca e marsheve të tensionit, linjat e gjata të energjisë zakonisht ofrojnë 1 kilometër për një seksion tensionues, por edhe sipas kushteve të funksionimit të jetë e përshtatshme për t'u zgjatur ose shkurtuar. Numri i telave dhe seksioni kryq i vendit ka ndryshuar, por edhe për të përdorur shufrën tensionuese.
(C)shtyllë qoshenjë ndryshim në drejtimin e linjës ajrore për ambientet, shtylla e këndit mund të jetë rezistente ndaj tensionit, mund të jetë edhe lineare, sipas kullës së ngarkuar me tel tensioni.
(D)terminali pole - një linjë ajrore për fillimin dhe fundin, sepse pol terminal vetëm njëra anë e përcjellësit, në rrethana normale gjithashtu duhet të përballojë tensionin, kështu që të instaloni kabllon.
Lloji i përcjellësit: Teli i bllokuar prej alumini me bërthama çeliku ka forcë të mjaftueshme mekanike, përçueshmëri të mirë elektrike, peshë të lehtë, çmim të ulët, rezistencë ndaj korrozionit, përdoret gjerësisht në linjat ajrore të tensionit të lartë.
Prerja minimale e përçuesit është jo më pak se 50 mm² për linjat e mbyllura vetë dhe 50 mm² për linjat e përçuara.
Katrani i vijës: zgjedhja e katranit është e përshtatshme për të marrë zonat e banuara fushore 60-80m, zonat jorezidenciale 65-90m, por edhe sipas situatës aktuale në vend.
Transpozimi i përcjellësit: përcjellësi duhet të miratojë transpozimin e të gjithë seksionit, çdo transpozim 3-4 km, çdo interval për të vendosur një cikël transpozimi, pas ciklit të transpozimit, para futjes së nënstacionit duhet të mbahet në futjen e dy shpërndarjes fqinje të të njëjtën linjë fazore. Roli: parandalimi i ndërhyrjeve me linjat e hapura të komunikimit dhe linjat e sinjalit; për të parandaluar tensionin e tepërt.

Klasifikimi i linjave ajrore ajrore, qofshin linjat e tensionit të lartë, linjat e tensionit të ulët ose linjat automatike të shkurtimit, mund të ndahen në llojet e mëposhtme: shtylla të drejta, shtylla horizontale, shtylla lidhëse dhe shtylla terminale.
1. Klasifikimi i strukturave të përbashkëta të shtyllave elektrike
Një lloj. Shtylla e drejtë: E njohur edhe si shtylla qendrore, e instaluar në një seksion të drejtë, kur lloji dhe numri i përcjellësve janë të njëjtë, tensioni në të dy anët e shtyllës është i barabartë. Ai i reziston tensionit të çekuilibruar në të dyja anët vetëm kur përçuesi prishet.
Instalohet në një seksion të drejtë kur përçuesit janë të të njëjtit lloj dhe numër. b. Polet rezistente ndaj tensionit: Kur një linjë shkëputet, linja mund t'i nënshtrohet forcave tërheqëse. Për të parandaluar përhapjen e defekteve, është e nevojshme të instalohen shufra me forcë të lartë mekanike dhe të aftë për të përballuar tensionin në vende të veçanta, të quajtura shufra tensioni. Shufrat e tensionit janë të pajisura me linja tensioni përgjatë vijës për të parandaluar përhapjen e defekteve dhe për të kufizuar çekuilibrin e tensionit midis dy shufrave të tensionit. Distanca midis dy shufrave të tensionit quhet seksioni i tensionit ose hapësira e tensionit, e cila zakonisht vendoset në 1 km për linjat më të gjata të energjisë, por mund të rregullohet sipas kushteve të funksionimit. Shufrat e tensionit përdoren gjithashtu aty ku ndryshon numri dhe seksioni kryq i përcjellësve.
c. Shufrat e këndit: Përdoren si një pikë ndryshimi drejtimi për linjat ajrore të energjisë. Shtyllat e këndit mund të jenë të tendosura ose të niveluara. Instalimi i linjave të tensionit varet nga stresi i shtyllës.
d. Postimet e përfundimit: Përdoren në pikat e fillimit dhe të fundit të një linje elektrike ajrore. Normalisht, njëra anë e shtyllës së terminalit është nën tension dhe është e pajisur me një tel tensioni.
Lloji i përcjellësit: Teli me bërthamë alumini (ACSR) përdoret gjerësisht në linjat ajrore të tensionit të lartë për shkak të forcës së tij adekuate mekanike, përçueshmërisë së mirë elektrike, peshës së lehtë, kostos së ulët dhe rezistencës ndaj korrozionit. Për linjat ajrore 10 kV, përçuesit kategorizohen në përçues të zhveshur dhe përçues të izoluar. Përçuesit e izoluar zakonisht përdoren në zona të pyllëzuara dhe vende me hapësirë ​​të pamjaftueshme nga toka.
Prerja tërthore e përcjellësit: Telat e aluminit me bërthamë çeliku me një seksion kryq minimal prej jo më pak se 50 mm² përdoren zakonisht për linjat vetë-mbyllëse dhe përmes linjave.
Distanca e linjës: Distanca ndërmjet linjave në zonat e banuara të sheshta është 60-80m, dhe distanca ndërmjet linjave në zonat jorezidenciale është 65-90m, e cila mund të rregullohet sipas situatës aktuale në vend.
Kthimi i përcjellësit: Përçuesi duhet të kthehet plotësisht mbrapsht çdo 3-4 kilometra dhe duhet të vendoset një cikël kthimi për çdo seksion. Pas ciklit të komutimit, faza e furnizuesit të nënstacionit fqinj duhet të jetë e njëjtë me fazën përpara futjes së nënstacionit. Kjo është për të parandaluar ndërhyrjet në linjat e komunikimit dhe sinjalizimit aty pranë dhe për të parandaluar mbitensionin.